![](/app/uploads/2024/04/Pharain-1024x309.png)
avgust 29, 2024
GOUJON Alexis; pripravnik na InnoRenew CoE; Glavno področje raziskovanja: Metoda vzdrževalnega inženiringa, industrijskega inženiringa in razvoja industrijske strategije.
Prihajam iz Aix-en-Provence v Franciji, kjer sem odraščal, zdaj pa živim v Lyonu, kjer imam šolo, in v Albertu, kjer je podjetje v katerem opravljam prakso.
Že od malih nog sem navdušen nad vsem, kar leti, zato rad načrtujem in izdelujem vse vrste daljinsko vodenih modelov letal. Inženirstvo je bila zame idealna pot za nadaljevanje ustvarjalnosti v poklicnem svetu. Tako sem se odločil za študij industrijskega inženirstva, specializiranega za aeronavtiko. Najprej sem delal v podjetju DASSAULT FALCON SERVICE (DFS) kot pripravnik za vzdrževalca letal, nato pa sem se pridružil podjetju AIRBUS na triletnem inženirskem programu v okviru šole CESI.
Ker sem po srcu podjetnik, sem pri 17 letih ustanovil tudi svoje prvo podjetje. Bil sem eden prvih uvoznikov električnih skuterjev v Franciji v manjšem obsegu in prodajal sem tudi nahrbtnike. Pozneje sem svojo dejavnost razširil in ponudil storitve svetovanja pri ustanavljanju podjetij in razvoju spletnih strani. Po pandemiji sem se odločil, da to dejavnost opustim in se osredotočim na študij.
Danes se ukvarjam z novo mikropodjetniško dejavnostjo: Sem profesionalni ustvarjalec video vsebin. Če želite, vam z veseljem pokažem nekaj svojih realizacij.
Če poenostavim, sem inženir pripravnik pri družbi AIRBUS odgovoren za vzdrževanje popolnoma avtomatizirane proizvodne linije, ki proizvaja strukturne dele za različne programe letal Airbus in dele na zahtevo za letala, ki potrebujejo popravilo.
Moja naloga je zagotoviti pravilno delovanje industrijske opreme in jo nenehno izboljševati z uvajanjem sodobnih tehnologij, ki odpravljajo zastarelost in zmanjšujejo industrijska tveganja, povezana s to proizvodno linijo.
Glede na kritično naravo mojega poslanstva v družbi AIRBUS imam privilegij, da vsak dan sodelujem s sodelavci družbe AIRBUS Atlantic Méaulte. Zaradi mojega dela mi je bila zaupana tudi dodatna naloga na področju razvoja industrijske strategije.
Airbus je vodilno svetovno podjetje na področju komercialnega letalstva, ki ga občudujem že od otroštva. Že samo delo za tako ugledno organizacijo me vsak dan spodbuja k nenehnemu izboljševanju! Poleg tega me izzivi mojega poslanstva spodbujajo in vodijo k odličnosti pri delu.
Rekel bi, da je vodenje ekipe več ljudi in odgovornost za zagotavljanje delovanja proizvodne linije s proračunom v višini več milijonov evrov precejšen izziv. Zame pa je največji izziv izpolniti pričakovanja sodelavcev, s katerimi sodelujem, saj že vrsto let vodijo to čudovito tovarno.
SpaceX, ki ga je ustanovil Elon Musk, me navdušuje, ker lahko s tem zasebnim podjetjem premaknemo meje poznanega in ponovno začnemo osvajati vesolje.
Seveda občudujem vse oblike umetnosti. Kot ljubitelj ekstremnih športov pa sem vse svoje dogodivščine vedno snemal, zato bi rekel, da občudujem predvsem ustvarjalce vsebin, ki se osredotočajo na naravo in šport.
Pred kratkim sem že šestič gledal film “4 Peaks: Nothing Is Impossible “.
Ko sem prišel v Slovenijo, me je najprej najbolj presenetilo, da nisem razumel ničesar, kar so govorili domačini. Vendar so bili ljudje zelo prijazni in potrpežljivi pri pojasnjevanju stvari v angleščini. Poleg tega mi je všeč, da je Slovenija blizu vsega; zdi se mi, da lahko tukaj brez težav počnem vse.
Vadba ekstremnih športov me zelo navdušuje! Danes sem na primer alpinist in jadralni padalec, ti športi pa me učijo usmerjanja energije, koncentracije, zavedanja okolja in premikanja svojih meja. Predvsem pa me alpinizem, zlasti v visokih gorah, uči upravljati življenja ter dajati in pridobivati zaupanje z drugimi v plezalni ekipi. Poleg tega sem sedem let treniral parkour na visoki ravni, ki me je naučil pravega pomena discipline in samouresničitve.
Ko je lani umrla moja mama, sem se odločila, da nikoli več ne bom zadrževala v sebi tega, kar sem želel povedati. Imel sem srečo, da sem mami lahko povedala, kako zelo jo imam rad, preden nas je zapustila. Danes iz te težke izkušnje črpam spoznanje, da je pomembno spregovoriti, biti vedno iskren do drugih in reševati težave, preden se stopnjujejo.
Kot lahko vidite, je moje ozadje povsem drugačno od področja dejavnosti InnoRenew CoE. Toda to je točno to, kar sem iskal! V svojem izobraževanju sem potreboval nekaj drugačnega, zakaj torej ne raziskovalno središče, ki se ukvarja z enim najbolj plemenitih in starodavnih materialov, ki jih uporabljajo ljudje?
Tako lahko rečem, da ima les svoj čar zaradi svoje tisočletne zgodovine, načina, kako ga lahko preoblikujemo, da iz njega ustvarimo vse, kar si želimo, in dejstva, da že od otroštva izdelujem letala iz lesa. Navsezadnje aeronavtika ni tako daleč od lesa, saj so bila prva letala v celoti narejena iz njega. Še danes ga manjše podjetje Robin Aircraft iz Francije še vedno uporablja! Poleg tega je zaradi svoje tople barve in teksture prijeten element, ki nas nenehno spominja na naravo.